中國東方航空 MU8180
北京飛往溫州
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PKX
北京, 4月25日 週五
20:15
預期內: 20:10
檢票口
3层R;B1层W
航廈
--
登機門
C40
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
WNZ
溫州, 4月25日 週五
22:19
預期內: 22:40
行李轉盤
22
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 15小時12分內出發
PKX
北京, 4月26日 週六
20:10
預期內: 20:10
檢票口
3层R;B1层W
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
WNZ
溫州, 4月26日 週六
22:40
預期內: 22:40
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU8180 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,596 公里
機齡：6年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU8180 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | PKX - WNZ |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：22:40
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | PKX - WNZ |
實際：20:15
預計：20:10
|
實際：22:19
預計：22:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PKX - WNZ |
實際：20:20
預計：20:10
|
實際：22:29
預計：22:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PKX - WNZ |
實際：20:16
預計：20:10
|
實際：22:16
預計：22:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - WNZ |
實際：22:59
預計：20:45
|
實際：01:05
預計：23:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PKX - WNZ |
實際：20:36
預計：20:10
|
實際：22:48
預計：22:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PKX - WNZ |
實際：20:13
預計：20:10
|
實際：22:18
預計：22:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：22:40
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：20:15
預計：20:10
|
實際：22:19
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:20
預計：20:10
|
實際：22:29
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:16
預計：20:10
|
實際：22:16
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:59
預計：20:45
|
實際：01:05
預計：23:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:36
預計：20:10
|
實際：22:48
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:13
預計：20:10
|
實際：22:18
預計：22:40
|
抵達 |
MU8180 準點率
PKX (北京大興機場) – WNZ (溫州機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
108m
81m
54m
27m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr