中國東方航空 MU6959
北京飛往海口
4月28日 週一
4月29日 週二
5月1日 週四
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抵達
PKX
北京, 4月28日 週一
08:08
預期內: 07:55
檢票口
4层H;B1层W
航廈
--
登機門
C44
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
HAK
海口, 4月28日 週一
11:30
預期內: 12:05
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
--
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飛行中
於 2小時59分內抵達
PKX
北京, 4月29日 週二
08:05
預期內: 07:55
檢票口
4层H;B1层W
航廈
--
登機門
C44
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
HAK
海口, 4月29日 週二
11:17
預期內: 12:05
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
--
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預期內
PKX
北京, 5月1日 週四
07:55
預期內: 07:55
檢票口
4层H,B1层W
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
HAK
海口, 5月1日 週四
12:05
預期內: 12:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MU6959 航班詳情
空中巴士 A320-212
航空公司：中國東方航空
飛行距離：2,550 公里
機齡：3年4個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
MU6959 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | PKX - HAK |
實際：08:05
預計：07:55
|
實際：
預計：12:05
|
空中巴士 A320-212 | 飛行中 |
| 4月28日 週一 | PKX - HAK |
實際：08:08
預計：07:55
|
實際：11:30
預計：12:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PKX - HAK |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：11:25
預計：12:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PKX - HAK |
實際：08:05
預計：07:55
|
實際：11:21
預計：12:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PKX - HAK |
實際：08:07
預計：07:55
|
實際：11:35
預計：12:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PKX - HAK |
實際：08:07
預計：07:55
|
實際：11:30
預計：12:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PKX - HAK |
實際：08:07
預計：07:55
|
實際：11:27
預計：12:05
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：08:05
預計：07:55
|
實際：
預計：12:05
|
飛行中 |
| 4月28日 週一 |
實際：08:08
預計：07:55
|
實際：11:30
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：08:06
預計：07:55
|
實際：11:25
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：08:05
預計：07:55
|
實際：11:21
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：08:07
預計：07:55
|
實際：11:35
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:07
預計：07:55
|
實際：11:30
預計：12:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:07
預計：07:55
|
實際：11:27
預計：12:05
|
抵達 |
MU6959 準點率
PKX (北京大興機場) – HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
86% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr