中國東方航空 MU5190
昆明飛往上海
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
KMG
昆明, 4月23日 週三
17:40
預期內: 16:25
檢票口
F08-F20,E11-E20
航廈
--
登機門
318
出發
飛行時間：6小時20分
抵達
SHA
上海, 4月23日 週三
22:19
預期內: 22:45
行李轉盤
29
航廈
T2
登機門
--
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飛行中
於 1小時15分內抵達
KMG
昆明, 4月24日 週四
16:29
預期內: 16:25
檢票口
F08-F20,E11-E20
航廈
--
登機門
18
出發
飛行時間：5小時
抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
21:01
預期內: 21:25
行李轉盤
28
航廈
T2
登機門
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預期內
KMG
昆明, 4月25日 週五
16:25
預期內: 16:25
檢票口
F08-F20,E11-E20
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時
抵達
SHA
上海, 4月25日 週五
21:25
預期內: 21:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU5190 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國東方航空
飛行距離：2,042 公里
機齡：6年9個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：78公分
MU5190 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | KMG - SHA |
實際：16:29
預計：16:25
|
實際：
預計：21:25
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | KMG - SHA |
實際：17:40
預計：16:25
|
實際：22:19
預計：22:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KMG - SHA |
實際：16:28
預計：16:25
|
實際：20:57
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KMG - SHA |
實際：16:28
預計：16:25
|
實際：
預計：21:25
|
波音 737-800 | 已取消 (轉降後) |
| 4月20日 週日 | KMG - SHA |
實際：16:28
預計：16:25
|
實際：21:06
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KMG - SHA |
實際：17:47
預計：16:25
|
實際：22:26
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | KMG - SHA |
實際：16:33
預計：16:25
|
實際：21:29
預計：21:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：16:29
預計：16:25
|
實際：
預計：21:25
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:40
預計：16:25
|
實際：22:19
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:28
預計：16:25
|
實際：20:57
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:28
預計：16:25
|
實際：
預計：21:25
|
已取消 (轉降後) |
| 4月20日 週日 |
實際：16:28
預計：16:25
|
實際：21:06
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:47
預計：16:25
|
實際：22:26
預計：21:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:33
預計：16:25
|
實際：21:29
預計：21:25
|
抵達 |
MU5190 準點率
KMG (昆明長水國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr