樂桃航空 MM028
台北飛往大阪
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
23:11
預期內: 18:45
檢票口
12
航廈
T1
登機門
B7
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月23日 週三
02:15
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
91
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飛行中
於 2小時1分內抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
18:58
預期內: 18:45
檢票口
12
航廈
T1
登機門
A1
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
22:16
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
84
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延誤
TPE
台北, 4月25日 週五
21:05
預期內: 18:45
檢票口
12
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
00:23
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MM028 航班詳情
航空公司：樂桃航空
飛行距離：1,707 公里
機齡：2年3個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：74公分
MM028 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - KIX |
實際：18:58
預計：18:45
|
實際：
預計：22:30
|
空中巴士A321neo | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | TPE - KIX |
實際：23:11
預計：18:45
|
實際：02:15
預計：22:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - KIX |
實際：19:16
預計：18:45
|
實際：22:41
預計：22:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - KIX |
實際：19:04
預計：18:45
|
實際：22:23
預計：22:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - KIX |
實際：21:09
預計：18:45
|
實際：00:13
預計：22:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - KIX |
實際：20:05
預計：18:45
|
實際：23:19
預計：22:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - KIX |
實際：20:45
預計：18:45
|
實際：23:50
預計：22:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：18:58
預計：18:45
|
實際：
預計：22:30
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:11
預計：18:45
|
實際：02:15
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:16
預計：18:45
|
實際：22:41
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:04
預計：18:45
|
實際：22:23
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:09
預計：18:45
|
實際：00:13
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:05
預計：18:45
|
實際：23:19
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:45
預計：18:45
|
實際：23:50
預計：22:30
|
抵達 |
MM028 準點率
TPE (桃園機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
99min
延誤
216m
162m
108m
54m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr