廈門航空 MF9017
廈門飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
XMN
廈門, 4月24日 週四
13:55
預期內: 13:30
檢票口
E2-E3
航廈
T3
登機門
15
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
17:20
預期內: 17:55
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
249
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抵達
已於 33分前降落
XMN
廈門, 4月25日 週五
14:00
預期內: 13:30
檢票口
E2-E3
航廈
T3
登機門
10
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
17:35
預期內: 17:55
行李轉盤
13
航廈
T2
登機門
260
MF9017 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,661 公里
機齡：2年2個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
MF9017 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | XMN - ICN |
實際：14:00
預計：13:30
|
實際：17:35
預計：17:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | XMN - ICN |
實際：13:55
預計：13:30
|
實際：17:20
預計：17:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | XMN - ICN |
實際：14:06
預計：13:30
|
實際：17:23
預計：17:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | XMN - ICN |
實際：14:22
預計：13:30
|
實際：17:43
預計：17:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | XMN - ICN |
實際：13:55
預計：13:30
|
實際：17:35
預計：17:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | XMN - ICN |
實際：14:30
預計：13:30
|
實際：18:00
預計：17:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | XMN - ICN |
實際：14:05
預計：13:30
|
實際：17:29
預計：17:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：14:00
預計：13:30
|
實際：17:35
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:55
預計：13:30
|
實際：17:20
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:06
預計：13:30
|
實際：17:23
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:22
預計：13:30
|
實際：17:43
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:55
預計：13:30
|
實際：17:35
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:30
預計：13:30
|
實際：18:00
預計：17:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:05
預計：13:30
|
實際：17:29
預計：17:55
|
抵達 |
MF9017 準點率
XMN (廈門高崎機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr