廈門航空 MF809
福州飛往東京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
FOC
福州, 4月23日 週三
09:14
預期內: 09:10
檢票口
A,B
航廈
--
登機門
37
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
13:10
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
16
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抵達
已於 8小時前降落
FOC
福州, 4月24日 週四
09:56
預期內: 09:10
檢票口
A,B
航廈
--
登機門
37
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
13:57
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
22
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預期內
FOC
福州, 4月25日 週五
09:10
預期內: 09:10
檢票口
B
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時30分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MF809 航班詳情
波音 787-9
航空公司：廈門航空
飛行距離：2,248 公里
機齡：8年
座位數量：287
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
MF809 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | FOC - NRT |
實際：09:56
預計：09:10
|
實際：13:57
預計：13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FOC - NRT |
實際：09:14
預計：09:10
|
實際：13:10
預計：13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FOC - NRT |
實際：09:19
預計：09:10
|
實際：13:25
預計：13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FOC - NRT |
實際：09:16
預計：09:10
|
實際：13:14
預計：13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FOC - NRT |
實際：09:14
預計：09:10
|
實際：13:07
預計：13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FOC - NRT |
實際：09:54
預計：09:10
|
實際：13:51
預計：13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | FOC - NRT |
實際：09:32
預計：09:10
|
實際：13:32
預計：13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：09:56
預計：09:10
|
實際：13:57
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:14
預計：09:10
|
實際：13:10
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:19
預計：09:10
|
實際：13:25
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:16
預計：09:10
|
實際：13:14
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:14
預計：09:10
|
實際：13:07
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:54
預計：09:10
|
實際：13:51
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：09:32
預計：09:10
|
實際：13:32
預計：13:40
|
抵達 |
MF809 準點率
FOC (福州機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr