廈門航空 MF5013
北京飛往昆明
4月25日 週五
4月26日 週六
5月1日 週四
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抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
07:45
預期內: 07:40
檢票口
H01-H07
航廈
T2
登機門
49
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
KMG
昆明, 4月25日 週五
12:22
預期內: 12:45
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 5小時11分內出發
PEK
北京, 4月26日 週六
07:40
預期內: 07:40
檢票口
H01-H07
航廈
T2
登機門
A16
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
KMG
昆明, 4月26日 週六
12:45
預期內: 12:45
行李轉盤
10
航廈
--
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 5月1日 週四
07:40
預期內: 07:40
檢票口
H12-H14
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時
抵達
ZHY
中衛, 5月1日 週四
09:40
預期內: 09:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MF5013 航班詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：17年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF5013 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | PEK - KMG |
實際：
預計：07:40
|
實際：
預計：12:45
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | PEK - KMG |
實際：07:45
預計：07:40
|
實際：12:22
預計：12:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PEK - KMG |
實際：07:48
預計：07:40
|
實際：12:21
預計：12:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - KMG |
實際：07:44
預計：07:40
|
實際：12:37
預計：12:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - KMG |
實際：07:49
預計：07:40
|
實際：12:18
預計：12:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - KMG |
實際：07:39
預計：07:40
|
實際：12:36
預計：12:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - KMG |
實際：07:53
預計：07:40
|
實際：12:20
預計：12:45
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：07:40
|
實際：
預計：12:45
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:45
預計：07:40
|
實際：12:22
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:48
預計：07:40
|
實際：12:21
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:44
預計：07:40
|
實際：12:37
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:49
預計：07:40
|
實際：12:18
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:39
預計：07:40
|
實際：12:36
預計：12:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:53
預計：07:40
|
實際：12:20
預計：12:45
|
抵達 |
MF5013 準點率
PEK (北京首都國際機場) – KMG (昆明長水國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr