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已延誤 50 分
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | FOC - CAN |
實際:20:09
預計:20:10
|
實際:21:32
預計:22:20
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 10月31日 週五 | FOC - CAN |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:22:10
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 11月5日 週三 | FOC - CAN |
實際:20:08
預計:20:10
|
實際:21:31
預計:22:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月1日 週六 | FOC - CAN |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:22:20
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 11月6日 週四 | FOC - CAN |
實際:22:30
預計:22:15
|
實際:23:52
預計:00:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月9日 週日 | FOC - CAN |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:22:00
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
| 11月7日 週五 | FOC - CAN |
實際:20:18
預計:20:10
|
實際:21:32
預計:22:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際:20:09
預計:20:10
|
實際:21:32
預計:22:20
|
抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:22:10
|
表定 |
| 11月5日 週三 |
實際:20:08
預計:20:10
|
實際:21:31
預計:22:10
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抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:22:20
|
表定 |
| 11月6日 週四 |
實際:22:30
預計:22:15
|
實際:23:52
預計:00:15
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抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際:
預計:20:10
|
實際:
預計:22:00
|
延誤 |
| 11月7日 週五 |
實際:20:18
預計:20:10
|
實際:21:32
預計:22:10
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抵達 |