廈門航空 MF3545
北京飛往上海
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
21:46
預期內: 21:00
檢票口
H12-H22
航廈
T2
登機門
37
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
23:33
預期內: 23:10
行李轉盤
31
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 9小時58分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
21:00
預期內: 21:00
檢票口
H12-H22
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
SHA
上海, 4月25日 週五
23:10
預期內: 23:10
行李轉盤
31
航廈
T2
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
21:00
預期內: 21:00
檢票口
H13-H18
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
SHA
上海, 4月26日 週六
23:10
預期內: 23:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MF3545 航班詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：6個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF3545 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - SHA |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：23:10
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - SHA |
實際：21:46
預計：21:00
|
實際：23:33
預計：23:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - SHA |
實際：21:25
預計：21:00
|
實際：23:03
預計：23:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - SHA |
實際：21:07
預計：21:00
|
實際：22:49
預計：23:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - SHA |
實際：22:28
預計：21:00
|
實際：00:08
預計：23:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - SHA |
實際：21:14
預計：21:00
|
實際：22:55
預計：23:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - SHA |
實際：21:14
預計：21:00
|
實際：22:56
預計：23:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：23:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:46
預計：21:00
|
實際：23:33
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:25
預計：21:00
|
實際：23:03
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:07
預計：21:00
|
實際：22:49
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:28
預計：21:00
|
實際：00:08
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:14
預計：21:00
|
實際：22:55
預計：23:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:14
預計：21:00
|
實際：22:56
預計：23:10
|
抵達 |
MF3545 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
84% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr