廈門航空 MF3543
北京飛往上海
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
20:37
預期內: 20:00
檢票口
H12-H22
航廈
T2
登機門
19
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
22:17
預期內: 22:10
行李轉盤
31
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 2小時17分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
20:00
預期內: 20:00
檢票口
H12-H22
航廈
T2
登機門
20
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
SHA
上海, 4月25日 週五
22:10
預期內: 22:10
行李轉盤
31
航廈
T2
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
20:00
預期內: 20:00
檢票口
H12-H22
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
SHA
上海, 4月26日 週六
22:10
預期內: 22:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MF3543 航班詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：7年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF3543 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - SHA |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：22:10
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - SHA |
實際：20:37
預計：20:00
|
實際：22:17
預計：22:10
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - SHA |
實際：19:59
預計：20:00
|
實際：21:35
預計：22:10
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - SHA |
實際：20:19
預計：20:00
|
實際：21:53
預計：22:10
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - SHA |
實際：20:22
預計：20:00
|
實際：22:02
預計：22:10
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - SHA |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：21:46
預計：22:10
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - SHA |
實際：20:10
預計：20:00
|
實際：21:51
預計：22:10
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:00
|
實際：
預計：22:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:37
預計：20:00
|
實際：22:17
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:59
預計：20:00
|
實際：21:35
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:19
預計：20:00
|
實際：21:53
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:22
預計：20:00
|
實際：22:02
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:04
預計：20:00
|
實際：21:46
預計：22:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:10
預計：20:00
|
實際：21:51
預計：22:10
|
抵達 |
MF3543 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
91% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr