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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 28 日 週日 | TAO - CAN |
實際:23:27
預計:23:15
|
實際:02:02
預計:02:35
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 6 月 30 日 週二 | TAO - CAN |
實際:21:02
預計:20:50
|
實際:23:41
預計:00:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 6 月 27 日 週六 | TAO - CAN |
實際:22:07
預計:21:50
|
實際:01:01
預計:01:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 7 月 2 日 週四 | TAO - CAN |
實際:
預計:20:50
|
實際:
預計:00:20
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 6 月 29 日 週一 | TAO - CAN |
實際:21:03
預計:20:50
|
實際:23:47
預計:00:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 6 月 26 日 週五 | TAO - CAN |
實際:23:15
預計:20:50
|
實際:02:04
預計:00:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 7 月 1 日 週三 | TAO - CAN |
實際:21:03
預計:20:50
|
實際:23:46
預計:00:20
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 28 日 週日 |
實際:23:27
預計:23:15
|
實際:02:02
預計:02:35
|
抵達 |
| 6 月 30 日 週二 |
實際:21:02
預計:20:50
|
實際:23:41
預計:00:20
|
抵達 |
| 6 月 27 日 週六 |
實際:22:07
預計:21:50
|
實際:01:01
預計:01:20
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抵達 |
| 7 月 2 日 週四 |
實際:
預計:20:50
|
實際:
預計:00:20
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表定 |
| 6 月 29 日 週一 |
實際:21:03
預計:20:50
|
實際:23:47
預計:00:20
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抵達 |
| 6 月 26 日 週五 |
實際:23:15
預計:20:50
|
實際:02:04
預計:00:10
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抵達 |
| 7 月 1 日 週三 |
實際:21:03
預計:20:50
|
實際:23:46
預計:00:20
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抵達 |