廈門航空 MF1076
北京飛往廣州
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
PKX
北京, 4月27日 週日
14:11
預期內: 14:00
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
B36
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
CAN
廣州, 4月27日 週日
17:01
預期內: 17:15
行李轉盤
34
航廈
T2
登機門
50/51
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抵達
已於 3小時10分前降落
PKX
北京, 4月28日 週一
14:10
預期內: 14:00
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
B23
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
CAN
廣州, 4月28日 週一
16:48
預期內: 17:15
行李轉盤
35
航廈
T2
登機門
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預期內
PKX
北京, 4月29日 週二
14:00
預期內: 14:00
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
CAN
廣州, 4月29日 週二
17:15
預期內: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MF1076 航班詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,967 公里
機齡：6年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF1076 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | PKX - CAN |
實際：14:10
預計：14:00
|
實際：16:48
預計：17:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PKX - CAN |
實際：14:11
預計：14:00
|
實際：17:01
預計：17:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月26日 週六 | PKX - CAN |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：17:15
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月25日 週五 | PKX - CAN |
實際：14:12
預計：14:00
|
實際：16:49
預計：17:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PKX - CAN |
實際：14:13
預計：14:00
|
實際：01:41
預計：17:15
|
波音 777-300ER | 已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 | PKX - CAN |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：17:15
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月22日 週二 | PKX - CAN |
實際：17:02
預計：16:30
|
實際：19:54
預計：19:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：14:10
預計：14:00
|
實際：16:48
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：14:11
預計：14:00
|
實際：17:01
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：17:15
|
取消 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:12
預計：14:00
|
實際：16:49
預計：17:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:13
預計：14:00
|
實際：01:41
預計：17:15
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：17:15
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:02
預計：16:30
|
實際：19:54
預計：19:45
|
抵達 |
MF1076 準點率
PKX (北京大興機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
89% 準點 -
抵達：
84% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr