大韓航空 KE768
青森飛往首爾
4月24日 週四
4月26日 週六
5月12日 週一
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抵達
AOJ
青森, 4月24日 週四
12:41
預期內: 12:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
15:05
預期內: 15:25
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
250
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預期內
預計於 2小時47分內出發
AOJ
青森, 4月26日 週六
12:40
預期內: 12:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
15:12
預期內: 15:25
行李轉盤
10
航廈
T2
登機門
245
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預期內
AOJ
青森, 5月12日 週一
12:40
預期內: 12:40
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
ICN
首爾, 5月12日 週一
15:25
預期內: 15:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
KE768 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：2年8個月
座位數量：146
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
KE768 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | AOJ - ICN |
實際：
預計：12:40
|
實際：
預計：15:25
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | AOJ - ICN |
實際：12:41
預計：12:40
|
實際：15:05
預計：15:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | AOJ - ICN |
實際：12:52
預計：12:40
|
實際：15:10
預計：15:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | AOJ - ICN |
實際：12:41
預計：12:40
|
實際：15:04
預計：15:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | AOJ - ICN |
實際：12:47
預計：12:40
|
實際：15:21
預計：15:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | AOJ - ICN |
實際：12:32
預計：12:40
|
實際：15:07
預計：15:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | AOJ - ICN |
實際：13:02
預計：12:40
|
實際：15:34
預計：15:25
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：12:40
|
實際：
預計：15:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:41
預計：12:40
|
實際：15:05
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:52
預計：12:40
|
實際：15:10
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:41
預計：12:40
|
實際：15:04
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：12:47
預計：12:40
|
實際：15:21
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：12:32
預計：12:40
|
實際：15:07
預計：15:25
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：13:02
預計：12:40
|
實際：15:34
預計：15:25
|
抵達 |
KE768 準點率
AOJ (青森機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
10 Apr
12
14
17
19
21
24 Apr