大韓航空 KE733
首爾飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
16:07
預期內: 15:50
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
235
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
UKB
大阪, 4月24日 週四
17:28
預期內: 17:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 8小時46分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
15:50
預期內: 15:50
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
248
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
UKB
大阪, 4月25日 週五
17:11
預期內: 17:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
KE733 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：2年6個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
KE733 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - UKB |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - UKB |
實際：16:07
預計：15:50
|
實際：17:28
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - UKB |
實際：16:13
預計：15:50
|
實際：17:34
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - UKB |
實際：16:20
預計：15:50
|
實際：17:59
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - UKB |
實際：16:37
預計：15:50
|
實際：17:57
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - UKB |
實際：16:13
預計：15:50
|
實際：17:34
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - UKB |
實際：16:33
預計：15:50
|
實際：17:55
預計：17:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:50
|
實際：
預計：17:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:07
預計：15:50
|
實際：17:28
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:13
預計：15:50
|
實際：17:34
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:20
預計：15:50
|
實際：17:59
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:37
預計：15:50
|
實際：17:57
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:13
預計：15:50
|
實際：17:34
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:33
預計：15:50
|
實際：17:55
預計：17:30
|
抵達 |
KE733 準點率
ICN (首爾仁川機場) – UKB (神戶機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23 Apr