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大韓航空 KE634

峇里島飛往首爾

4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日

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飛行中
DPS
峇里島, 4月24日 週四
23:51
預期內: 23:45
檢票口
B2-B8
航廈
I
登機門
--
departured icon
出發
飛行時間:7小時10分
arrived icon
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
07:24
預期內: 07:55
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
222

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預期內 預計於 17小時44分內出發
DPS
峇里島, 4月25日 週五
23:45
預期內: 23:45
檢票口
B2-B8
航廈
I
登機門
--
waiting to departure icon
出發
飛行時間:7小時10分
haven't arrived icon
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
07:18
預期內: 07:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--

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預期內
DPS
峇里島, 4月27日 週日
23:45
預期內: 23:45
檢票口
B2-B8
航廈
I
登機門
--
waiting to departure icon
出發
飛行時間:7小時10分
haven't arrived icon
抵達
ICN
首爾, 4月28日 週一
07:55
預期內: 07:55
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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KE634 航班詳情

航空公司:大韓航空 波音 787-9 波音 787-9
航空公司:大韓航空
飛行距離:--
機齡:8年2個月
座位數量:269
餐飲服務:可用
Wi-Fi:可用
USB 充電孔:可用
機上娛樂設施:可用
傾斜角度:118°
座位寬度:44公分
腿部空間:--

KE634 航班時刻表

日期 航線 出發 抵達 機型 狀態
4月25日 週五 DPS - ICN
實際:
預計:23:45
實際:
預計:07:55
波音 787-9 預期內
4月24日 週四 DPS - ICN
實際:23:51
預計:23:45
實際:
預計:07:55
波音 787-9 飛行中
4月23日 週三 DPS - ICN
實際:00:02
預計:23:45
實際:07:32
預計:07:55
波音 787-9 抵達
4月22日 週二 DPS - ICN
實際:23:47
預計:23:45
實際:07:07
預計:07:55
波音 787-9 抵達
4月21日 週一 DPS - ICN
實際:00:54
預計:23:45
實際:08:31
預計:07:55
波音 787-9 抵達
4月20日 週日 DPS - ICN
實際:23:53
預計:23:45
實際:07:39
預計:07:55
波音 787-9 抵達
4月19日 週六 DPS - ICN
實際:23:59
預計:23:45
實際:07:32
預計:07:55
波音 787-9 抵達
日期 出發 抵達 狀態
4月25日 週五
實際:
預計:23:45
實際:
預計:07:55
預期內
4月24日 週四
實際:23:51
預計:23:45
實際:
預計:07:55
飛行中
4月23日 週三
實際:00:02
預計:23:45
實際:07:32
預計:07:55
抵達
4月22日 週二
實際:23:47
預計:23:45
實際:07:07
預計:07:55
抵達
4月21日 週一
實際:00:54
預計:23:45
實際:08:31
預計:07:55
抵達
4月20日 週日
實際:23:53
預計:23:45
實際:07:39
預計:07:55
抵達
4月19日 週六
實際:23:59
預計:23:45
實際:07:32
預計:07:55
抵達

KE634 準點率

DPS (峇里島機場) – ICN (首爾仁川機場)
  • 出發:
    80% 準點
  • 抵達:
    97% 準點
  • 平均延誤:
    22min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr