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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 | DPS - ICN |
實際:
預計:01:20
|
實際:
預計:09:20
|
波音 787-9 | 取消 |
| 12 月 8 日 週一 | DPS - ICN |
實際:
預計:01:20
|
實際:
預計:09:20
|
波音 787-9 | 取消 |
| 12 月 13 日 週六 | DPS - ICN |
實際:
預計:01:20
|
實際:
預計:09:20
|
波音 787-9 | 取消 |
| 12 月 11 日 週四 | DPS - ICN |
實際:
預計:01:20
|
實際:
預計:09:20
|
波音 787-9 | 取消 |
| 12 月 4 日 週四 | DPS - ICN |
實際:
預計:01:20
|
實際:
預計:09:20
|
波音 787-9 | 取消 |
| 12 月 5 日 週五 | DPS - ICN |
實際:
預計:01:20
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實際:
預計:09:20
|
波音 787-9 | 取消 |
| 12 月 12 日 週五 | DPS - ICN |
實際:
預計:01:20
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實際:
預計:09:20
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波音 787-9 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12 月 3 日 週三 |
實際:
預計:01:20
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實際:
預計:09:20
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取消 |
| 12 月 8 日 週一 |
實際:
預計:01:20
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實際:
預計:09:20
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取消 |
| 12 月 13 日 週六 |
實際:
預計:01:20
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實際:
預計:09:20
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取消 |
| 12 月 11 日 週四 |
實際:
預計:01:20
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實際:
預計:09:20
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取消 |
| 12 月 4 日 週四 |
實際:
預計:01:20
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實際:
預計:09:20
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取消 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:
預計:01:20
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實際:
預計:09:20
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取消 |
| 12 月 12 日 週五 |
實際:
預計:01:20
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實際:
預計:09:20
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