大韓航空 KE616
宿霧飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
CEB
宿霧, 4月24日 週四
01:18
預期內: 01:00
檢票口
C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
06:17
預期內: 06:30
行李轉盤
13
航廈
T2
登機門
265
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抵達
已於 9小時51分前降落
CEB
宿霧, 4月25日 週五
01:16
預期內: 01:00
檢票口
C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
06:06
預期內: 06:30
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
239
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預期內
CEB
宿霧, 4月26日 週六
01:00
預期內: 01:00
檢票口
C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
05:55
預期內: 06:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
233
KE616 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：25年4個月
座位數量：338
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE616 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CEB - ICN |
實際：01:16
預計：01:00
|
實際：06:06
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CEB - ICN |
實際：01:18
預計：01:00
|
實際：06:17
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CEB - ICN |
實際：01:12
預計：01:00
|
實際：06:04
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CEB - ICN |
實際：01:30
預計：01:00
|
實際：06:16
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CEB - ICN |
實際：01:10
預計：01:00
|
實際：06:11
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CEB - ICN |
實際：01:11
預計：01:00
|
實際：06:03
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CEB - ICN |
實際：01:15
預計：01:00
|
實際：06:13
預計：06:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：01:16
預計：01:00
|
實際：06:06
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：01:18
預計：01:00
|
實際：06:17
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：01:12
預計：01:00
|
實際：06:04
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：01:30
預計：01:00
|
實際：06:16
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：01:10
預計：01:00
|
實際：06:11
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：01:11
預計：01:00
|
實際：06:03
預計：06:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：01:15
預計：01:00
|
實際：06:13
預計：06:30
|
抵達 |
KE616 準點率
CEB (宿霧機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr