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預計於 18 小時 28 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SEA - DEN |
實際:20:09
預計:19:54
|
實際:23:10
預計:23:35
|
波音 737 MAX 9 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SEA - DEN |
實際:20:12
預計:19:54
|
實際:23:14
預計:23:35
|
波音 737 MAX 9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SEA - DEN |
實際:20:08
預計:19:54
|
實際:23:08
預計:23:35
|
波音 737 MAX 9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SEA - DEN |
實際:
預計:19:54
|
實際:
預計:23:35
|
波音 737 MAX 9 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | SEA - DEN |
實際:20:46
預計:19:54
|
實際:23:49
預計:23:35
|
波音 737 MAX 9 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SEA - DEN |
實際:20:00
預計:19:54
|
實際:23:06
預計:23:35
|
波音 737 MAX 9 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SEA - DEN |
實際:19:55
預計:19:54
|
實際:22:53
預計:23:35
|
波音 737 MAX 9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:20:09
預計:19:54
|
實際:23:10
預計:23:35
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:20:12
預計:19:54
|
實際:23:14
預計:23:35
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:20:08
預計:19:54
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實際:23:08
預計:23:35
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:19:54
|
實際:
預計:23:35
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:20:46
預計:19:54
|
實際:23:49
預計:23:35
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:20:00
預計:19:54
|
實際:23:06
預計:23:35
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:19:55
預計:19:54
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實際:22:53
預計:23:35
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抵達 |