大韓航空 KE5868航班動態
烏蘭巴托飛首爾的航班
7月17日 週四
7月18日 週五
9月18日 週四
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抵達
UBN
烏蘭巴托, 7月17日 週四
08:45
表定: 08:40
報到櫃檯
A6-A11
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
ICN
首爾, 7月17日 週四
12:26
表定: 12:50
行李轉盤
17
航廈
T1
登機門
43
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表定
預計於 1小時5分內出發
UBN
烏蘭巴托, 7月18日 週五
08:40
表定: 08:40
報到櫃檯
A11-A14
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
ICN
首爾, 7月18日 週五
12:31
表定: 12:50
行李轉盤
20
航廈
T1
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43
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表定
UBN
烏蘭巴托, 9月18日 週四
08:40
表定: 08:40
報到櫃檯
A
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時10分
抵達
ICN
首爾, 9月18日 週四
12:50
表定: 12:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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KE5868 航班與機型詳情
航班 KE5868 為 波音 737 MAX 8 機型，由 大韓航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KE5868 航班時刻表
KE5868 最近一次航班表定於 7月18日 週五 08:40 (當地時間) 出發，並於 7月18日 週五 12:31 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週五 | UBN - ICN |
實際：
預計：08:40
|
實際：
預計：12:50
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 7月17日 週四 | UBN - ICN |
實際：08:45
預計：08:40
|
實際：12:26
預計：12:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月16日 週三 | UBN - ICN |
實際：08:46
預計：08:40
|
實際：12:22
預計：12:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月15日 週二 | UBN - ICN |
實際：08:45
預計：08:40
|
實際：12:29
預計：12:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月14日 週一 | UBN - ICN |
實際：08:49
預計：08:40
|
實際：12:31
預計：12:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月13日 週日 | UBN - ICN |
實際：09:03
預計：08:40
|
實際：12:35
預計：12:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 7月12日 週六 | UBN - ICN |
實際：08:38
預計：08:40
|
實際：12:21
預計：12:50
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週五 |
實際：
預計：08:40
|
實際：
預計：12:50
|
表定 |
| 7月17日 週四 |
實際：08:45
預計：08:40
|
實際：12:26
預計：12:50
|
抵達 |
| 7月16日 週三 |
實際：08:46
預計：08:40
|
實際：12:22
預計：12:50
|
抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際：08:45
預計：08:40
|
實際：12:29
預計：12:50
|
抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際：08:49
預計：08:40
|
實際：12:31
預計：12:50
|
抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際：09:03
預計：08:40
|
實際：12:35
預計：12:50
|
抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際：08:38
預計：08:40
|
實際：12:21
預計：12:50
|
抵達 |
KE5868 準點率
KE5868 將於 7月18日 週五 08:40 從成吉思汗機場出發，於 7月18日 週五 12:31 抵達 首爾仁川機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 9分。
UBN (成吉思汗機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
11 Jul
12
13
14
15
16
17 Jul
@whatflytime
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