大韓航空 KE5629
首爾飛往峇里島
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
11:46
預期內: 11:25
檢票口
J26-J38
航廈
T2
登機門
258
出發
飛行時間：6小時55分
抵達
DPS
峇里島, 4月24日 週四
17:29
預期內: 17:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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飛行中
於 4小時39分內抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
11:46
預期內: 11:25
檢票口
J26-J38
航廈
T2
登機門
261
出發
飛行時間：6小時55分
抵達
DPS
峇里島, 4月25日 週五
17:38
預期內: 17:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
11:25
預期內: 11:25
檢票口
J
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：6小時55分
抵達
DPS
峇里島, 4月26日 週六
17:17
預期內: 17:20
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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KE5629 航班詳情
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KE5629 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - DPS |
實際：11:46
預計：11:25
|
實際：
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | ICN - DPS |
實際：11:46
預計：11:25
|
實際：17:29
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - DPS |
實際：
預計：11:25
|
實際：
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月22日 週二 | ICN - DPS |
實際：11:58
預計：11:25
|
實際：17:53
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - DPS |
實際：11:39
預計：11:25
|
實際：17:28
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - DPS |
實際：11:53
預計：11:25
|
實際：17:40
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - DPS |
實際：11:59
預計：11:25
|
實際：17:50
預計：17:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:46
預計：11:25
|
實際：
預計：17:20
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:46
預計：11:25
|
實際：17:29
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：11:25
|
實際：
預計：17:20
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:58
預計：11:25
|
實際：17:53
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:39
預計：11:25
|
實際：17:28
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:53
預計：11:25
|
實際：17:40
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:59
預計：11:25
|
實際：17:50
預計：17:20
|
抵達 |
KE5629 準點率
ICN (首爾仁川機場) – DPS (峇里島機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr