大韓航空 KE5039
首爾飛往亞特蘭大
4月24日 週四
4月25日 週五
4月28日 週一
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
16:39
預期內: 16:25
檢票口
K21-L15
航廈
T2
登機門
258
出發
飛行時間：13小時45分
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月24日 週四
16:44
預期內: 17:10
行李轉盤
INTL
航廈
I
登機門
F03
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延誤
已延誤 1小時
ICN
首爾, 4月25日 週五
17:25
預期內: 16:25
檢票口
K21-L15
航廈
T2
登機門
258
出發
飛行時間：13小時45分
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月25日 週五
17:26
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
I
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F03
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預期內
ICN
首爾, 4月28日 週一
16:25
預期內: 16:25
檢票口
B,D,E,F,G
航廈
T2
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--
出發
飛行時間：13小時45分
抵達
ATL
亞特蘭大, 4月28日 週一
17:10
預期內: 17:10
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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KE5039 航班詳情
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KE5039 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - ATL |
實際：
預計：16:25
|
實際：
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 延誤 |
| 4月24日 週四 | ICN - ATL |
實際：16:39
預計：16:25
|
實際：16:44
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - ATL |
實際：17:52
預計：17:27
|
實際：18:02
預計：17:54
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - ATL |
實際：16:59
預計：16:25
|
實際：17:13
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - ATL |
實際：17:04
預計：16:25
|
實際：17:34
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - ATL |
實際：16:41
預計：16:25
|
實際：17:00
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - ATL |
實際：17:09
預計：16:25
|
實際：17:35
預計：17:10
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:25
|
實際：
預計：17:10
|
延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:39
預計：16:25
|
實際：16:44
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:52
預計：17:27
|
實際：18:02
預計：17:54
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:59
預計：16:25
|
實際：17:13
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:04
預計：16:25
|
實際：17:34
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:41
預計：16:25
|
實際：17:00
預計：17:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:09
預計：16:25
|
實際：17:35
預計：17:10
|
抵達 |
KE5039 準點率
ICN (首爾仁川機場) – ATL (亞特蘭大機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr