阿根廷航空 AR7000航班動態
布宜諾斯艾利斯飛亞特蘭大的航班
7 月 20 日 週一
7 月 21 日 週二
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飛行中
EZE
布宜諾斯艾利斯, 7 月 20 日 週一
02:33
表定: 20:10
報到櫃檯
F236-F243
航廈
P
登機門
10
起飛
飛行時間：10 小時 15 分
抵達
ATL
亞特蘭大, 7 月 21 日 週二
11:21
表定: 05:25
行李轉盤
INTL
航廈
I
登機門
F10
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表定
預計於 11 小時 33 分內出發
EZE
布宜諾斯艾利斯, 7 月 21 日 週二
20:10
表定: 20:10
報到櫃檯
F236-F245
航廈
P
登機門
10
起飛
飛行時間：10 小時 20 分
抵達
ATL
亞特蘭大, 7 月 22 日 週三
05:01
表定: 05:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
E3
下載 App 追蹤航班動態
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AR7000 航班與機型詳情
航班 AR7000 為 空中巴士 A330-200 機型，由 阿根廷航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：阿根廷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
AR7000 航班時刻表
AR7000 最近一次航班表定於 7 月 18 日 週六 20:10 (當地時間) 出發，並於 7 月 18 日 週六 05:04 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 | EZE - ATL |
實際：20:16
預計：20:10
|
實際：05:01
預計：05:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 7 月 15 日 週三 | EZE - ATL |
實際：20:13
預計：20:10
|
實際：05:02
預計：05:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 7 月 20 日 週一 | EZE - ATL |
實際：02:33
預計：20:10
|
實際：
預計：05:25
|
空中巴士 A330-200 | 飛行中 |
| 7 月 17 日 週五 | EZE - ATL |
實際：20:16
預計：20:10
|
實際：05:03
預計：05:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 7 月 19 日 週日 | EZE - ATL |
實際：20:13
預計：20:10
|
實際：04:56
預計：05:25
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 7 月 16 日 週四 | EZE - ATL |
實際：20:13
預計：20:10
|
實際：04:58
預計：05:30
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 7 月 21 日 週二 | EZE - ATL |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：05:30
|
空中巴士 A330-200 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7 月 18 日 週六 |
實際：20:16
預計：20:10
|
實際：05:01
預計：05:25
|
抵達 |
| 7 月 15 日 週三 |
實際：20:13
預計：20:10
|
實際：05:02
預計：05:25
|
抵達 |
| 7 月 20 日 週一 |
實際：02:33
預計：20:10
|
實際：
預計：05:25
|
飛行中 |
| 7 月 17 日 週五 |
實際：20:16
預計：20:10
|
實際：05:03
預計：05:25
|
抵達 |
| 7 月 19 日 週日 |
實際：20:13
預計：20:10
|
實際：04:56
預計：05:25
|
抵達 |
| 7 月 16 日 週四 |
實際：20:13
預計：20:10
|
實際：04:58
預計：05:30
|
抵達 |
| 7 月 21 日 週二 |
實際：
預計：20:10
|
實際：
預計：05:30
|
表定 |
AR7000 準點率
AR7000 將於 7 月 18 日 週六 20:10 從埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場出發，於 7 月 18 日 週六 05:04 抵達 亞特蘭大機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 4 分。
EZE (埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場) – ATL (亞特蘭大機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
13 Jul
14
15
16
17
18
19 Jul
@whatflytime
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