大韓航空 KE2135
釜山飛往福岡
4月24日 週四
4月25日 週五
5月25日 週日
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抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
09:20
預期內: 09:05
檢票口
B1-B8
航廈
I
登機門
7
出發
飛行時間：1小時
抵達
FUK
福岡, 4月24日 週四
09:56
預期內: 10:05
行李轉盤
--
航廈
I
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已於 38分前降落
PUS
釜山, 4月25日 週五
09:11
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B1-B8
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I
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7
出發
飛行時間：1小時
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FUK
福岡, 4月25日 週五
09:46
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PUS
釜山, 5月25日 週日
09:05
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B1-B8
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福岡, 5月25日 週日
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KE2135 航班詳情
波音 737-900
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：22年6個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
KE2135 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PUS - FUK |
實際：09:11
預計：09:05
|
實際：09:46
預計：10:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PUS - FUK |
實際：09:20
預計：09:05
|
實際：09:56
預計：10:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PUS - FUK |
實際：09:10
預計：09:05
|
實際：09:51
預計：10:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PUS - FUK |
實際：09:17
預計：09:05
|
實際：09:56
預計：10:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PUS - FUK |
實際：09:16
預計：09:05
|
實際：09:53
預計：10:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PUS - FUK |
實際：09:16
預計：09:05
|
實際：09:49
預計：10:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PUS - FUK |
實際：09:24
預計：09:05
|
實際：09:59
預計：10:05
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：09:11
預計：09:05
|
實際：09:46
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:20
預計：09:05
|
實際：09:56
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:10
預計：09:05
|
實際：09:51
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:17
預計：09:05
|
實際：09:56
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:16
預計：09:05
|
實際：09:53
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:16
預計：09:05
|
實際：09:49
預計：10:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:24
預計：09:05
|
實際：09:59
預計：10:05
|
抵達 |
KE2135 準點率
PUS (釜山金海機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr