大韓航空 KE2129
釜山飛往東京
4月24日 週四
4月25日 週五
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
09:31
預期內: 09:20
檢票口
B1-B8
航廈
I
登機門
6
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
11:10
預期內: 11:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
24
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
預計於 11分內出發
PUS
釜山, 4月25日 週五
09:20
預期內: 09:20
檢票口
B1-B8
航廈
I
登機門
6
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
NRT
東京, 4月25日 週五
10:58
預期內: 11:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
KE2129 航班詳情
波音 737-900
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：22年7個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
KE2129 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PUS - NRT |
實際：
預計：09:20
|
實際：
預計：11:35
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PUS - NRT |
實際：09:31
預計：09:20
|
實際：11:10
預計：11:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PUS - NRT |
實際：09:35
預計：09:20
|
實際：11:14
預計：11:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PUS - NRT |
實際：09:29
預計：09:20
|
實際：11:07
預計：11:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PUS - NRT |
實際：09:30
預計：09:20
|
實際：11:10
預計：11:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PUS - NRT |
實際：09:29
預計：09:20
|
實際：11:03
預計：11:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PUS - NRT |
實際：09:33
預計：09:20
|
實際：11:07
預計：11:35
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:20
|
實際：
預計：11:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:31
預計：09:20
|
實際：11:10
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:35
預計：09:20
|
實際：11:14
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:29
預計：09:20
|
實際：11:07
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:30
預計：09:20
|
實際：11:10
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:29
預計：09:20
|
實際：11:03
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:33
預計：09:20
|
實際：11:07
預計：11:35
|
抵達 |
KE2129 準點率
PUS (釜山金海機場) – NRT (東京成田機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr