大韓航空 KE2117
首爾飛往大阪
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
GMP
首爾, 4月24日 週四
09:13
預期內: 09:00
檢票口
B
航廈
I
登機門
39
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
10:22
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
14
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預期內
預計於 3小時30分內出發
GMP
首爾, 4月25日 週五
09:00
預期內: 09:00
檢票口
B
航廈
I
登機門
39
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
KIX
大阪, 4月25日 週五
10:24
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
KE2117 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：10個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
KE2117 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | GMP - KIX |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | GMP - KIX |
實際：09:13
預計：09:00
|
實際：10:22
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | GMP - KIX |
實際：09:14
預計：09:00
|
實際：10:33
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | GMP - KIX |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：10:31
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | GMP - KIX |
實際：09:11
預計：09:00
|
實際：10:27
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | GMP - KIX |
實際：09:24
預計：09:00
|
實際：10:45
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | GMP - KIX |
實際：09:13
預計：09:00
|
實際：10:30
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：10:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:13
預計：09:00
|
實際：10:22
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:14
預計：09:00
|
實際：10:33
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：10:31
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:11
預計：09:00
|
實際：10:27
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:24
預計：09:00
|
實際：10:45
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:13
預計：09:00
|
實際：10:30
預計：10:45
|
抵達 |
KE2117 準點率
GMP (首爾金浦國際機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr