大韓航空 KE2117航班動態
首爾飛大阪的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
GMP
首爾, 6月8日 週日
09:08
表定: 09:00
報到櫃檯
B
航廈
I
登機門
R1
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
KIX
大阪, 6月8日 週日
10:22
表定: 10:45
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
14
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抵達
已於 5小時34分前降落
GMP
首爾, 6月9日 週一
09:10
表定: 09:00
報到櫃檯
B
航廈
I
登機門
39
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
KIX
大阪, 6月9日 週一
10:28
表定: 10:45
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
14
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表定
GMP
首爾, 6月10日 週二
09:00
表定: 09:00
報到櫃檯
B
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時45分
抵達
KIX
大阪, 6月10日 週二
10:21
表定: 10:45
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
KE2117 航班與機型詳情
空中巴士A321neo
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：10個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
KE2117 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | GMP - KIX |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：10:28
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月8日 週日 | GMP - KIX |
實際：09:08
預計：09:00
|
實際：10:22
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月7日 週六 | GMP - KIX |
實際：09:15
預計：09:00
|
實際：10:31
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月6日 週五 | GMP - KIX |
實際：09:06
預計：09:00
|
實際：10:24
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月5日 週四 | GMP - KIX |
實際：09:15
預計：09:00
|
實際：10:31
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月4日 週三 | GMP - KIX |
實際：09:25
預計：09:00
|
實際：10:53
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月3日 週二 | GMP - KIX |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：10:29
預計：10:45
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：10:28
預計：10:45
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：09:08
預計：09:00
|
實際：10:22
預計：10:45
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：09:15
預計：09:00
|
實際：10:31
預計：10:45
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：09:06
預計：09:00
|
實際：10:24
預計：10:45
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：09:15
預計：09:00
|
實際：10:31
預計：10:45
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：09:25
預計：09:00
|
實際：10:53
預計：10:45
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：10:29
預計：10:45
|
抵達 |
KE2117 準點率
GMP (首爾金浦國際機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun