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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 24 日 週二 | TAS - PEK |
實際:01:37
預計:01:05
|
實際:09:28
預計:09:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 6 日 週一 | TAS - PKX |
實際:23:55
預計:23:30
|
實際:07:55
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 16 日 週四 | TAS - PKX |
實際:23:55
預計:23:30
|
實際:07:37
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 13 日 週一 | TAS - PKX |
實際:23:56
預計:23:30
|
實際:07:32
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | TAS - PKX |
實際:23:47
預計:23:30
|
實際:07:40
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | TAS - PKX |
實際:23:38
預計:23:30
|
實際:07:22
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 4 月 9 日 週四 | TAS - PKX |
實際:23:45
預計:23:30
|
實際:07:31
預計:07:50
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 24 日 週二 |
實際:01:37
預計:01:05
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實際:09:28
預計:09:25
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抵達 |
| 4 月 6 日 週一 |
實際:23:55
預計:23:30
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實際:07:55
預計:07:50
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抵達 |
| 4 月 16 日 週四 |
實際:23:55
預計:23:30
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實際:07:37
預計:07:50
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抵達 |
| 4 月 13 日 週一 |
實際:23:56
預計:23:30
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實際:07:32
預計:07:50
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抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:23:47
預計:23:30
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實際:07:40
預計:07:50
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:23:38
預計:23:30
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實際:07:22
預計:07:50
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抵達 |
| 4 月 9 日 週四 |
實際:23:45
預計:23:30
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實際:07:31
預計:07:50
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抵達 |