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預計於 7 小時 31 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月8日 週三 | TAS - PEK |
實際:
預計:14:20
|
實際:
預計:22:40
|
波音 787 | 表定 |
10月4日 週六 | TAS - PEK |
實際:13:55
預計:13:50
|
實際:21:29
預計:22:10
|
波音 787 | 抵達 |
10月1日 週三 | TAS - PEK |
實際:14:25
預計:14:20
|
實際:21:54
預計:22:40
|
波音 787 | 抵達 |
9月27日 週六 | TAS - PEK |
實際:14:50
預計:13:50
|
實際:22:17
預計:22:10
|
波音 787 | 抵達 |
9月24日 週三 | TAS - PEK |
實際:15:39
預計:14:20
|
實際:23:14
預計:22:40
|
波音 787 | 抵達 |
9月20日 週六 | TAS - PEK |
實際:14:28
預計:13:50
|
實際:22:03
預計:22:10
|
波音 787 | 抵達 |
9月17日 週三 | TAS - PEK |
實際:15:03
預計:14:20
|
實際:22:37
預計:22:40
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波音 787 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月8日 週三 |
實際:
預計:14:20
|
實際:
預計:22:40
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表定 |
10月4日 週六 |
實際:13:55
預計:13:50
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實際:21:29
預計:22:10
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:14:25
預計:14:20
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實際:21:54
預計:22:40
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:14:50
預計:13:50
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實際:22:17
預計:22:10
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抵達 |
9月24日 週三 |
實際:15:39
預計:14:20
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實際:23:14
預計:22:40
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抵達 |
9月20日 週六 |
實際:14:28
預計:13:50
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實際:22:03
預計:22:10
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抵達 |
9月17日 週三 |
實際:15:03
預計:14:20
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實際:22:37
預計:22:40
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抵達 |