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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | HNL - FUK |
實際:14:29
預計:14:15
|
實際:18:02
預計:18:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
8月8日 週五 | HNL - FUK |
實際:14:27
預計:14:15
|
實際:18:09
預計:18:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
8月5日 週二 | HNL - FUK |
實際:14:28
預計:14:15
|
實際:18:23
預計:18:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
8月3日 週日 | HNL - FUK |
實際:14:33
預計:14:15
|
實際:18:27
預計:18:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
8月1日 週五 | HNL - FUK |
實際:15:56
預計:14:15
|
實際:19:49
預計:18:40
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
7月29日 週二 | HNL - FUK |
實際:14:40
預計:14:15
|
實際:18:25
預計:18:40
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空中巴士 A330-200 | 抵達 |
7月27日 週日 | HNL - FUK |
實際:14:29
預計:14:15
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實際:18:07
預計:18:40
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空中巴士 A330-200 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:14:29
預計:14:15
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實際:18:02
預計:18:40
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:14:27
預計:14:15
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實際:18:09
預計:18:40
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:14:28
預計:14:15
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實際:18:23
預計:18:40
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:14:33
預計:14:15
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實際:18:27
預計:18:40
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:15:56
預計:14:15
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實際:19:49
預計:18:40
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抵達 |
7月29日 週二 |
實際:14:40
預計:14:15
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實際:18:25
預計:18:40
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:14:29
預計:14:15
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實際:18:07
預計:18:40
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抵達 |