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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | NRT - TPE |
實際:
預計:18:10
|
實際:
預計:20:45
|
波音 737-800 | 表定 |
5月10日 週六 | NRT - TPE |
實際:18:39
預計:18:10
|
實際:21:02
預計:20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月9日 週五 | NRT - TPE |
實際:19:05
預計:18:10
|
實際:21:51
預計:20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月8日 週四 | NRT - TPE |
實際:18:27
預計:18:10
|
實際:20:37
預計:20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月7日 週三 | NRT - TPE |
實際:18:40
預計:18:10
|
實際:21:19
預計:20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月6日 週二 | NRT - TPE |
實際:18:40
預計:18:10
|
實際:21:30
預計:20:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月5日 週一 | NRT - TPE |
實際:18:32
預計:18:10
|
實際:20:50
預計:20:45
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:18:10
|
實際:
預計:20:45
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表定 |
5月10日 週六 |
實際:18:39
預計:18:10
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實際:21:02
預計:20:45
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抵達 |
5月9日 週五 |
實際:19:05
預計:18:10
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實際:21:51
預計:20:45
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:18:27
預計:18:10
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實際:20:37
預計:20:45
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:18:40
預計:18:10
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實際:21:19
預計:20:45
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:18:40
預計:18:10
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實際:21:30
預計:20:45
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:18:32
預計:18:10
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實際:20:50
預計:20:45
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抵達 |