捷星航空 GK507航班動態
東京飛福岡的航班
5月6日 週二
5月7日 週三
5月11日 週日
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抵達
NRT
東京, 5月6日 週二
11:03
表定: 10:40
報到櫃檯
H
航廈
T3
登機門
161
起飛
飛行時間：2小時10分
抵達
FUK
福岡, 5月6日 週二
12:47
表定: 12:50
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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抵達
已於 45分前降落
NRT
東京, 5月7日 週三
10:55
表定: 10:40
報到櫃檯
H
航廈
T3
登機門
162
起飛
飛行時間：2小時10分
抵達
FUK
福岡, 5月7日 週三
12:48
表定: 12:50
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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表定
NRT
東京, 5月11日 週日
10:40
表定: 10:40
報到櫃檯
H
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時10分
抵達
FUK
福岡, 5月11日 週日
12:50
表定: 12:50
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
GK507 航班與機型詳情
空中巴士 A320
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：11年9個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：74公分
GK507 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 | NRT - FUK |
實際：10:55
預計：10:40
|
實際：12:48
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | NRT - FUK |
實際：11:03
預計：10:40
|
實際：12:47
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | NRT - FUK |
實際：10:52
預計：10:40
|
實際：12:38
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | NRT - FUK |
實際：10:54
預計：10:40
|
實際：12:52
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | NRT - FUK |
實際：11:00
預計：10:40
|
實際：12:43
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | NRT - FUK |
實際：10:59
預計：10:40
|
實際：12:36
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | NRT - FUK |
實際：11:12
預計：10:40
|
實際：12:58
預計：12:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 |
實際：10:55
預計：10:40
|
實際：12:48
預計：12:50
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：11:03
預計：10:40
|
實際：12:47
預計：12:50
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：10:52
預計：10:40
|
實際：12:38
預計：12:50
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：10:54
預計：10:40
|
實際：12:52
預計：12:50
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：11:00
預計：10:40
|
實際：12:43
預計：12:50
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：10:59
預計：10:40
|
實際：12:36
預計：12:50
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：11:12
預計：10:40
|
實際：12:58
預計：12:50
|
抵達 |
GK507 準點率
NRT (東京成田機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
29 Apr
30
1
2
3
4
5 May