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已延誤 30分
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月11日 週一 | TAK - NRT |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:21:55
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
8月10日 週日 | TAK - NRT |
實際:20:55
預計:20:30
|
實際:22:13
預計:21:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月9日 週六 | TAK - NRT |
實際:20:35
預計:20:30
|
實際:21:44
預計:21:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月8日 週五 | TAK - NRT |
實際:20:54
預計:20:30
|
實際:21:57
預計:21:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月7日 週四 | TAK - NRT |
實際:20:44
預計:20:30
|
實際:21:45
預計:21:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
8月6日 週三 | TAK - NRT |
實際:20:39
預計:20:30
|
實際:21:45
預計:21:55
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空中巴士 A320 | 抵達 |
8月5日 週二 | TAK - NRT |
實際:21:19
預計:20:30
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實際:22:33
預計:21:55
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月11日 週一 |
實際:
預計:20:30
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實際:
預計:21:55
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延誤 |
8月10日 週日 |
實際:20:55
預計:20:30
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實際:22:13
預計:21:55
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抵達 |
8月9日 週六 |
實際:20:35
預計:20:30
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實際:21:44
預計:21:55
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:20:54
預計:20:30
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實際:21:57
預計:21:55
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:20:44
預計:20:30
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實際:21:45
預計:21:55
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:20:39
預計:20:30
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實際:21:45
預計:21:55
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:21:19
預計:20:30
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實際:22:33
預計:21:55
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抵達 |