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空中巴士 A320
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | TAK - NRT |
實際:21:00
預計:20:40
|
實際:22:03
預計:22:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月5日 週三 | TAK - NRT |
實際:21:33
預計:20:40
|
實際:22:39
預計:22:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月10日 週一 | TAK - NRT |
實際:21:07
預計:20:40
|
實際:22:04
預計:22:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月6日 週四 | TAK - NRT |
實際:21:01
預計:20:40
|
實際:22:05
預計:22:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月4日 週二 | TAK - NRT |
實際:21:01
預計:20:40
|
實際:22:04
預計:22:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月9日 週日 | TAK - NRT |
實際:21:06
預計:20:40
|
實際:22:03
預計:22:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | TAK - NRT |
實際:21:20
預計:20:40
|
實際:22:27
預計:22:05
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際:21:00
預計:20:40
|
實際:22:03
預計:22:05
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抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際:21:33
預計:20:40
|
實際:22:39
預計:22:05
|
抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際:21:07
預計:20:40
|
實際:22:04
預計:22:05
|
抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際:21:01
預計:20:40
|
實際:22:05
預計:22:05
|
抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際:21:01
預計:20:40
|
實際:22:04
預計:22:05
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抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際:21:06
預計:20:40
|
實際:22:03
預計:22:05
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抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際:21:20
預計:20:40
|
實際:22:27
預計:22:05
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抵達 |