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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月4日 週六 | AKL - MEL |
實際:18:53
預計:18:20
|
實際:19:34
預計:19:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月3日 週五 | AKL - MEL |
實際:18:52
預計:18:20
|
實際:19:45
預計:19:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月2日 週四 | AKL - MEL |
實際:18:50
預計:18:20
|
實際:19:40
預計:19:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
10月1日 週三 | AKL - MEL |
實際:18:33
預計:18:20
|
實際:19:19
預計:19:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月30日 週二 | AKL - MEL |
實際:18:32
預計:18:20
|
實際:19:33
預計:19:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月29日 週一 | AKL - MEL |
實際:18:46
預計:18:20
|
實際:19:40
預計:19:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月28日 週日 | AKL - MEL |
實際:18:58
預計:18:20
|
實際:19:56
預計:19:35
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月4日 週六 |
實際:18:53
預計:18:20
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實際:19:34
預計:19:35
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:18:52
預計:18:20
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實際:19:45
預計:19:35
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:18:50
預計:18:20
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實際:19:40
預計:19:35
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:18:33
預計:18:20
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實際:19:19
預計:19:35
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:18:32
預計:18:20
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實際:19:33
預計:19:35
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:18:46
預計:18:20
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實際:19:40
預計:19:35
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:18:58
預計:18:20
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實際:19:56
預計:19:35
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抵達 |