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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 22 日 週二 | TPE - MEL |
實際:00:17
預計:23:30
|
實際:10:33
預計:10:40
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 9 月 28 日 週一 | TPE - MEL |
實際:23:46
預計:23:30
|
實際:10:27
預計:10:40
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 10 月 3 日 週六 | TPE - MEL |
實際:
預計:23:30
|
實際:
預計:11:40
|
空中巴士A350-900 | 表定 |
| 9 月 26 日 週六 | TPE - MEL |
實際:00:05
預計:23:30
|
實際:10:51
預計:10:40
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 9 月 24 日 週四 | TPE - MEL |
實際:00:22
預計:23:30
|
實際:10:57
預計:10:40
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 9 月 29 日 週二 | TPE - MEL |
實際:00:26
預計:23:30
|
實際:11:08
預計:10:40
|
空中巴士A350-900 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 22 日 週二 |
實際:00:17
預計:23:30
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實際:10:33
預計:10:40
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抵達 |
| 9 月 28 日 週一 |
實際:23:46
預計:23:30
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實際:10:27
預計:10:40
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抵達 |
| 10 月 3 日 週六 |
實際:
預計:23:30
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實際:
預計:11:40
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表定 |
| 9 月 26 日 週六 |
實際:00:05
預計:23:30
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實際:10:51
預計:10:40
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抵達 |
| 9 月 24 日 週四 |
實際:00:22
預計:23:30
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實際:10:57
預計:10:40
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抵達 |
| 9 月 29 日 週二 |
實際:00:26
預計:23:30
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實際:11:08
預計:10:40
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抵達 |