挪威國際航空 D83209航班動態
斯德哥爾摩飛哥本哈根的航班
9 月 21 日 週一
9 月 22 日 週二
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抵達
ARN
斯德哥爾摩, 9 月 21 日 週一
19:38
表定: 18:50
報到櫃檯
20
航廈
T5
登機門
D14
起飛
飛行時間：1 小時 10 分
抵達
CPH
哥本哈根, 9 月 21 日 週一
20:23
表定: 20:00
行李轉盤
6
航廈
T3
登機門
A22
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表定
預計於 8 小時 54 分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 9 月 22 日 週二
18:50
表定: 18:50
報到櫃檯
20
航廈
T5
登機門
--
起飛
飛行時間：1 小時 10 分
抵達
CPH
哥本哈根, 9 月 22 日 週二
19:42
表定: 20:00
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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D83209 航班與機型詳情
航班 D83209 為 波音 737 MAX 8 機型，由 挪威國際航空 營運，共有 189 個座位。
波音 737 MAX 8
航空公司：挪威國際航空
飛行距離：--
機齡：11個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
D83209 航班時刻表
D83209 最近一次航班表定於 9 月 17 日 週四 19:00 (當地時間) 出發，並於 9 月 17 日 週四 20:07 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 月 17 日 週四 | ARN - CPH |
實際：19:14
預計：18:50
|
實際：20:06
預計：20:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 22 日 週二 | ARN - CPH |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：20:00
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 9 月 15 日 週二 | ARN - CPH |
實際：18:52
預計：18:50
|
實際：19:46
預計：20:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 18 日 週五 | ARN - CPH |
實際：19:47
預計：18:50
|
實際：20:39
預計：20:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 16 日 週三 | ARN - CPH |
實際：19:02
預計：18:50
|
實際：19:56
預計：20:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 21 日 週一 | ARN - CPH |
實際：19:38
預計：18:50
|
實際：20:23
預計：20:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 9 月 14 日 週一 | ARN - CPH |
實際：19:03
預計：18:50
|
實際：19:52
預計：20:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9 月 17 日 週四 |
實際：19:14
預計：18:50
|
實際：20:06
預計：20:00
|
抵達 |
| 9 月 22 日 週二 |
實際：
預計：18:50
|
實際：
預計：20:00
|
表定 |
| 9 月 15 日 週二 |
實際：18:52
預計：18:50
|
實際：19:46
預計：20:00
|
抵達 |
| 9 月 18 日 週五 |
實際：19:47
預計：18:50
|
實際：20:39
預計：20:00
|
抵達 |
| 9 月 16 日 週三 |
實際：19:02
預計：18:50
|
實際：19:56
預計：20:00
|
抵達 |
| 9 月 21 日 週一 |
實際：19:38
預計：18:50
|
實際：20:23
預計：20:00
|
抵達 |
| 9 月 14 日 週一 |
實際：19:03
預計：18:50
|
實際：19:52
預計：20:00
|
抵達 |
D83209 準點率
D83209 將於 9 月 17 日 週四 19:00 從斯德哥爾摩阿爾蘭達機場出發，於 9 月 17 日 週四 20:07 抵達 哥本哈根機場。近期的出發準點率為 70%；近期的抵達準點率為 80%。平均延誤時間為 23 分。
ARN (斯德哥爾摩阿爾蘭達機場) – CPH (哥本哈根機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
11 Sep
14
15
16
17
18
21 Sep
@whatflytime
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