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預計於 2小時2分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月10日 週三 | NQZ - CAN |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:20
|
波音 737-800 | 表定 |
9月8日 週一 | NQZ - CAN |
實際:02:00
預計:01:30
|
實際:13:51
預計:14:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月5日 週五 | NQZ - CAN |
實際:01:54
預計:01:30
|
實際:14:27
預計:14:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月3日 週三 | NQZ - CAN |
實際:01:26
預計:01:30
|
實際:13:52
預計:14:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月1日 週一 | NQZ - CAN |
實際:01:25
預計:01:30
|
實際:14:04
預計:14:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月29日 週五 | NQZ - CAN |
實際:01:46
預計:01:30
|
實際:14:37
預計:14:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月27日 週三 | NQZ - CAN |
實際:01:54
預計:01:30
|
實際:18:07
預計:14:20
|
波音 737-800 | 已抵達 (轉降後) |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月10日 週三 |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:20
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表定 |
9月8日 週一 |
實際:02:00
預計:01:30
|
實際:13:51
預計:14:20
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:01:54
預計:01:30
|
實際:14:27
預計:14:20
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:01:26
預計:01:30
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實際:13:52
預計:14:20
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:01:25
預計:01:30
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實際:14:04
預計:14:20
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:01:46
預計:01:30
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實際:14:37
預計:14:20
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:01:54
預計:01:30
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實際:18:07
預計:14:20
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已抵達 (轉降後) |