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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月25日 週五 | NQZ - CAN |
實際:01:27
預計:01:30
|
實際:14:25
預計:14:20
|
波音 737-200 | 抵達 |
7月23日 週三 | NQZ - CAN |
實際:02:56
預計:01:30
|
實際:16:19
預計:14:20
|
波音 737-200 | 抵達 |
7月21日 週一 | NQZ - CAN |
實際:01:20
預計:01:30
|
實際:16:43
預計:14:20
|
波音 737-200 | 抵達 |
7月18日 週五 | NQZ - CAN |
實際:01:46
預計:01:30
|
實際:13:57
預計:14:20
|
波音 737-200 | 抵達 |
7月16日 週三 | NQZ - CAN |
實際:01:43
預計:01:30
|
實際:15:58
預計:14:20
|
波音 737-200 | 抵達 |
7月14日 週一 | NQZ - CAN |
實際:01:40
預計:01:30
|
實際:14:12
預計:14:20
|
波音 737-200 | 抵達 |
7月11日 週五 | NQZ - CAN |
實際:01:33
預計:01:30
|
實際:14:15
預計:14:20
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波音 737-200 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月25日 週五 |
實際:01:27
預計:01:30
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實際:14:25
預計:14:20
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抵達 |
7月23日 週三 |
實際:02:56
預計:01:30
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實際:16:19
預計:14:20
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抵達 |
7月21日 週一 |
實際:01:20
預計:01:30
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實際:16:43
預計:14:20
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抵達 |
7月18日 週五 |
實際:01:46
預計:01:30
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實際:13:57
預計:14:20
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抵達 |
7月16日 週三 |
實際:01:43
預計:01:30
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實際:15:58
預計:14:20
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抵達 |
7月14日 週一 |
實際:01:40
預計:01:30
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實際:14:12
預計:14:20
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抵達 |
7月11日 週五 |
實際:01:33
預計:01:30
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實際:14:15
預計:14:20
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抵達 |