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波音 737-200
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 月 8 日 週一 | NQZ - CAN |
實際:01:38
預計:01:30
|
實際:17:47
預計:14:10
|
波音 737-200 | 已抵達(改降後抵達) |
| 6 月 5 日 週五 | NQZ - CAN |
實際:01:27
預計:01:30
|
實際:13:37
預計:14:10
|
波音 737-200 | 抵達 |
| 6 月 10 日 週三 | NQZ - CAN |
實際:02:19
預計:01:30
|
實際:16:00
預計:14:10
|
波音 737-200 | 已抵達(改降後抵達) |
| 5 月 27 日 週三 | NQZ - CAN |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:10
|
波音 737-200 | 表定 |
| 6 月 1 日 週一 | NQZ - CAN |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:10
|
波音 737-200 | 表定 |
| 5 月 29 日 週五 | NQZ - CAN |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:10
|
波音 737-200 | 表定 |
| 6 月 3 日 週三 | NQZ - CAN |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:10
|
波音 737-200 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6 月 8 日 週一 |
實際:01:38
預計:01:30
|
實際:17:47
預計:14:10
|
已抵達(改降後抵達) |
| 6 月 5 日 週五 |
實際:01:27
預計:01:30
|
實際:13:37
預計:14:10
|
抵達 |
| 6 月 10 日 週三 |
實際:02:19
預計:01:30
|
實際:16:00
預計:14:10
|
已抵達(改降後抵達) |
| 5 月 27 日 週三 |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:10
|
表定 |
| 6 月 1 日 週一 |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:10
|
表定 |
| 5 月 29 日 週五 |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:10
|
表定 |
| 6 月 3 日 週三 |
實際:
預計:01:30
|
實際:
預計:14:10
|
表定 |