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波音 777-300ER
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | SHA - CAN |
實際:15:09
預計:14:50
|
實際:17:18
預計:17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SHA - CAN |
實際:15:06
預計:14:50
|
實際:17:11
預計:17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SHA - CAN |
實際:15:07
預計:14:50
|
實際:17:13
預計:17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SHA - CAN |
實際:15:13
預計:14:50
|
實際:17:14
預計:17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | SHA - CAN |
實際:15:05
預計:14:50
|
實際:17:04
預計:17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | SHA - CAN |
實際:15:09
預計:14:50
|
實際:17:21
預計:17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SHA - CAN |
實際:15:04
預計:14:50
|
實際:17:12
預計:17:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:15:09
預計:14:50
|
實際:17:18
預計:17:25
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:15:06
預計:14:50
|
實際:17:11
預計:17:25
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:15:07
預計:14:50
|
實際:17:13
預計:17:25
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:15:13
預計:14:50
|
實際:17:14
預計:17:25
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:15:05
預計:14:50
|
實際:17:04
預計:17:25
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:15:09
預計:14:50
|
實際:17:21
預計:17:25
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:15:04
預計:14:50
|
實際:17:12
預計:17:25
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抵達 |