中國南方航空 CZ3159航班動態
深圳飛北京的航班
4 月 26 日 週日
4 月 27 日 週一
5 月 2 日 週六
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抵達
SZX
深圳, 4 月 26 日 週日
10:41
表定: 10:30
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A03-A11,B05-B11
航廈
T3
登機門
361A
起飛
飛行時間：3 小時 15 分
抵達
PKX
北京, 4 月 26 日 週日
13:24
表定: 13:45
行李轉盤
26
航廈
--
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--
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SZX
深圳, 4 月 27 日 週一
10:30
表定: 10:30
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A03-A11,B05-B11
航廈
T3
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--
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抵達
PKX
北京, 4 月 27 日 週一
13:40
表定: 13:40
行李轉盤
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航廈
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SZX
深圳, 5 月 2 日 週六
10:30
表定: 10:30
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A03-A11,B05-B11
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T3
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PKX
北京, 5 月 2 日 週六
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CZ3159 航班與機型詳情
航班 CZ3159 為 空中巴士 A320-212 機型，由 中國南方航空 營運，共有 171 個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：中國南方航空
飛行距離：--
機齡：5年2個月
座位數量：171
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
CZ3159 航班時刻表
CZ3159 最近一次航班表定於 4 月 21 日 週二 10:30 (當地時間) 出發，並於 4 月 21 日 週二 13:30 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 21 日 週二 | SZX - PKX |
實際：10:46
預計：10:30
|
實際：13:32
預計：13:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 26 日 週日 | SZX - PKX |
實際：10:41
預計：10:30
|
實際：13:24
預計：13:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 25 日 週六 | SZX - PKX |
實際：10:37
預計：10:30
|
實際：13:22
預計：13:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 23 日 週四 | SZX - PKX |
實際：12:34
預計：10:30
|
實際：15:12
預計：13:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 22 日 週三 | SZX - PKX |
實際：11:13
預計：10:30
|
實際：13:50
預計：13:45
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4 月 27 日 週一 | SZX - PKX |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A320-212 | 取消 |
| 4 月 24 日 週五 | SZX - PKX |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：13:45
|
空中巴士 A320-212 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 21 日 週二 |
實際：10:46
預計：10:30
|
實際：13:32
預計：13:45
|
抵達 |
| 4 月 26 日 週日 |
實際：10:41
預計：10:30
|
實際：13:24
預計：13:45
|
抵達 |
| 4 月 25 日 週六 |
實際：10:37
預計：10:30
|
實際：13:22
預計：13:45
|
抵達 |
| 4 月 23 日 週四 |
實際：12:34
預計：10:30
|
實際：15:12
預計：13:45
|
抵達 |
| 4 月 22 日 週三 |
實際：11:13
預計：10:30
|
實際：13:50
預計：13:45
|
抵達 |
| 4 月 27 日 週一 |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：13:40
|
取消 |
| 4 月 24 日 週五 |
實際：
預計：10:30
|
實際：
預計：13:45
|
取消 |
CZ3159 準點率
CZ3159 將於 4 月 21 日 週二 10:30 從深圳寶安國際機場出發，於 4 月 21 日 週二 13:30 抵達 北京大興機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 32 分。
SZX (深圳寶安國際機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
100m
75m
50m
25m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr
@whatflytime
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