中華航空 CI8498航班動態
松山飛福岡的航班
6月9日 週一
6月10日 週二
6月11日 週三
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抵達
MYJ
松山, 6月9日 週一
18:03
表定: 17:45
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
B
起飛
飛行時間：55分
抵達
FUK
福岡, 6月9日 週一
18:43
表定: 18:40
行李轉盤
--
航廈
D
登機門
--
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表定
預計於 53分內出發
MYJ
松山, 6月10日 週二
17:45
表定: 17:45
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航廈
--
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B
起飛
飛行時間：55分
抵達
FUK
福岡, 6月10日 週二
18:23
表定: 18:40
行李轉盤
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D
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表定
MYJ
松山, 6月11日 週三
17:45
表定: 17:45
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B
起飛
飛行時間：55分
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FUK
福岡, 6月11日 週三
18:23
表定: 18:40
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CI8498 航班與機型詳情
航班 CI8498 為 巴西航空工業公司170 機型，由 中華航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CI8498 航班時刻表
CI8498 最近一次航班表定於 6月10日 週二 17:45 (當地時間) 出發，並於 6月10日 週二 18:23 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | MYJ - FUK |
實際：
預計：17:45
|
實際：
預計：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
| 6月9日 週一 | MYJ - FUK |
實際：18:03
預計：17:45
|
實際：18:43
預計：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | MYJ - FUK |
實際：18:11
預計：17:45
|
實際：18:50
預計：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | MYJ - FUK |
實際：17:46
預計：17:45
|
實際：18:29
預計：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | MYJ - FUK |
實際：18:05
預計：17:45
|
實際：18:40
預計：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | MYJ - FUK |
實際：17:47
預計：17:45
|
實際：18:31
預計：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | MYJ - FUK |
實際：17:53
預計：17:45
|
實際：18:32
預計：18:40
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：
預計：17:45
|
實際：
預計：18:40
|
表定 |
| 6月9日 週一 |
實際：18:03
預計：17:45
|
實際：18:43
預計：18:40
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：18:11
預計：17:45
|
實際：18:50
預計：18:40
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：17:46
預計：17:45
|
實際：18:29
預計：18:40
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：18:05
預計：17:45
|
實際：18:40
預計：18:40
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：17:47
預計：17:45
|
實際：18:31
預計：18:40
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：17:53
預計：17:45
|
實際：18:32
預計：18:40
|
抵達 |
CI8498 準點率
CI8498 將於 6月10日 週二 17:45 從日本松山機場出發，於 6月10日 週二 18:23 抵達 福岡機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 12分。
MYJ (日本松山機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
3 Jun
4
5
6
7
8
9 Jun