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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月9日 週二 | TPE - FUK |
實際:
預計:16:40
|
實際:
預計:20:00
|
空中巴士A321neo | 可能延誤 |
9月8日 週一 | TPE - FUK |
實際:17:12
預計:16:40
|
實際:20:03
預計:20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月7日 週日 | TPE - FUK |
實際:17:16
預計:16:40
|
實際:20:05
預計:20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月6日 週六 | TPE - FUK |
實際:16:56
預計:16:40
|
實際:19:42
預計:20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月5日 週五 | TPE - FUK |
實際:17:05
預計:16:40
|
實際:19:53
預計:20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月4日 週四 | TPE - FUK |
實際:16:47
預計:16:40
|
實際:19:36
預計:20:00
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月3日 週三 | TPE - FUK |
實際:16:52
預計:16:40
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實際:19:40
預計:20:00
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月9日 週二 |
實際:
預計:16:40
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實際:
預計:20:00
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可能延誤 |
9月8日 週一 |
實際:17:12
預計:16:40
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實際:20:03
預計:20:00
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:17:16
預計:16:40
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實際:20:05
預計:20:00
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:16:56
預計:16:40
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實際:19:42
預計:20:00
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:17:05
預計:16:40
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實際:19:53
預計:20:00
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:16:47
預計:16:40
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實際:19:36
預計:20:00
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:16:52
預計:16:40
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實際:19:40
預計:20:00
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抵達 |