中華航空 CI110
台北飛往福岡
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
07:33
預期內: 06:50
檢票口
8
航廈
T2
登機門
D8
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
FUK
福岡, 4月23日 週三
10:32
預期內: 09:55
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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抵達
已於 11小時29分前降落
TPE
台北, 4月24日 週四
06:56
預期內: 06:50
檢票口
8
航廈
T2
登機門
D6
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
FUK
福岡, 4月24日 週四
09:42
預期內: 09:55
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
TPE
台北, 4月25日 週五
06:50
預期內: 06:50
檢票口
8
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
FUK
福岡, 4月25日 週五
09:55
預期內: 09:55
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
CI110 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中華航空
飛行距離：1,291 公里
機齡：11年4個月
座位數量：307
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CI110 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TPE - FUK |
實際：06:56
預計：06:50
|
實際：09:42
預計：09:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TPE - FUK |
實際：07:33
預計：06:50
|
實際：10:32
預計：09:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TPE - FUK |
實際：07:10
預計：06:50
|
實際：10:01
預計：09:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TPE - FUK |
實際：07:15
預計：06:50
|
實際：10:03
預計：09:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TPE - FUK |
實際：07:18
預計：06:50
|
實際：10:06
預計：09:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TPE - FUK |
實際：07:10
預計：06:50
|
實際：09:58
預計：09:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TPE - FUK |
實際：06:59
預計：06:50
|
實際：09:54
預計：09:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：06:56
預計：06:50
|
實際：09:42
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:33
預計：06:50
|
實際：10:32
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:10
預計：06:50
|
實際：10:01
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:15
預計：06:50
|
實際：10:03
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:18
預計：06:50
|
實際：10:06
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:10
預計：06:50
|
實際：09:58
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：06:59
預計：06:50
|
實際：09:54
預計：09:55
|
抵達 |
CI110 準點率
TPE (桃園機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr