中國國際航空 CA985航班動態
北京飛舊金山的航班
1 月 7 日 週三
1 月 10 日 週六
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抵達
PEK
北京, 1 月 7 日 週三
13:23
表定: 13:00
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
E36
起飛
飛行時間：12 小時 30 分
抵達
SFO
舊金山, 1 月 7 日 週三
08:46
表定: 09:30
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
G13
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表定
預計於 8 小時 53 分內出發
PEK
北京, 1 月 10 日 週六
13:00
表定: 13:00
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：12 小時 30 分
抵達
SFO
舊金山, 1 月 10 日 週六
09:10
表定: 09:30
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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CA985 航班與機型詳情
航班 CA985 為 波音 777-300ER 機型，由 中國國際航空 營運，共有 311 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年10個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA985 航班時刻表
CA985 最近一次航班表定於 1 月 7 日 週三 13:10 (當地時間) 出發，並於 1 月 7 日 週三 08:44 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 7 日 週三 | PEK - SFO |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：08:46
預計：09:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 1 月 3 日 週六 | PEK - SFO |
實際：13:17
預計：13:00
|
實際：08:49
預計：09:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 12 月 31 日 週三 | PEK - SFO |
實際：13:12
預計：13:00
|
實際：08:54
預計：09:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 1 月 10 日 週六 | PEK - SFO |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：09:30
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 12 月 27 日 週六 | PEK - SFO |
實際：13:32
預計：13:00
|
實際：09:16
預計：09:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 12 月 24 日 週三 | PEK - SFO |
實際：13:22
預計：13:00
|
實際：09:21
預計：09:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 12 月 20 日 週六 | PEK - SFO |
實際：13:35
預計：13:00
|
實際：09:21
預計：09:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 7 日 週三 |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：08:46
預計：09:30
|
抵達 |
| 1 月 3 日 週六 |
實際：13:17
預計：13:00
|
實際：08:49
預計：09:30
|
抵達 |
| 12 月 31 日 週三 |
實際：13:12
預計：13:00
|
實際：08:54
預計：09:30
|
抵達 |
| 1 月 10 日 週六 |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：09:30
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表定 |
| 12 月 27 日 週六 |
實際：13:32
預計：13:00
|
實際：09:16
預計：09:30
|
抵達 |
| 12 月 24 日 週三 |
實際：13:22
預計：13:00
|
實際：09:21
預計：09:30
|
抵達 |
| 12 月 20 日 週六 |
實際：13:35
預計：13:00
|
實際：09:21
預計：09:30
|
抵達 |
CA985 準點率
CA985 將於 1 月 7 日 週三 13:10 從北京首都國際機場出發，於 1 月 7 日 週三 08:44 抵達 舊金山國際機場。近期的出發準點率為 63%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 23 分。
PEK (北京首都國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
17 Dec
20
24
27
31
3
7 Jan
@whatflytime
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