中國國際航空 CA955
北京飛往烏蘭巴托
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
13:31
預期內: 13:00
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E17
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
UBN
烏蘭巴托, 4月23日 週三
15:32
預期內: 15:05
行李轉盤
B
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 4小時43分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
13:00
預期內: 13:00
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E24
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
UBN
烏蘭巴托, 4月25日 週五
15:05
預期內: 15:05
行李轉盤
--
航廈
--
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CA955 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,149 公里
機齡：7年4個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA955 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - UBN |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：15:05
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | PEK - UBN |
實際：13:31
預計：13:00
|
實際：15:32
預計：15:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - UBN |
實際：14:21
預計：13:00
|
實際：16:21
預計：15:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - UBN |
實際：13:35
預計：13:00
|
實際：15:22
預計：15:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | PEK - UBN |
實際：13:44
預計：13:00
|
實際：15:38
預計：15:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | PEK - UBN |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：15:15
預計：15:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | PEK - UBN |
實際：13:33
預計：13:00
|
實際：15:29
預計：15:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：15:05
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:31
預計：13:00
|
實際：15:32
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:21
預計：13:00
|
實際：16:21
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:35
預計：13:00
|
實際：15:22
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：13:44
預計：13:00
|
實際：15:38
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：13:23
預計：13:00
|
實際：15:15
預計：15:05
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：13:33
預計：13:00
|
實際：15:29
預計：15:05
|
抵達 |
CA955 準點率
PEK (北京首都國際機場) – UBN (成吉思汗機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
9 Apr
11
14
16
18
21
23 Apr