中國國際航空 CA8131
呼和浩特飛往成都
4月25日 週五
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
HET
呼和浩特, 4月25日 週五
16:35
預期內: 16:30
檢票口
B
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
TFU
成都, 4月25日 週五
18:52
預期內: 19:15
行李轉盤
15
航廈
T2
登機門
--
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取消
HET
呼和浩特, 4月29日 週二
16:30
預期內: 16:30
檢票口
B
航廈
--
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--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
TFU
成都, 4月29日 週二
19:15
預期內: 19:15
行李轉盤
--
航廈
T2
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HET
呼和浩特, 4月30日 週三
16:30
預期內: 16:30
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B
航廈
--
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--
出發
飛行時間：2小時45分
抵達
TFU
成都, 4月30日 週三
19:15
預期內: 19:15
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--
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T2
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CA8131 航班詳情
波音737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：19年1個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA8131 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HET - TFU |
實際：16:35
預計：16:30
|
實際：18:52
預計：19:15
|
波音737-700 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HET - TFU |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
波音737-700 | 取消 |
| 4月23日 週三 | HET - TFU |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
波音737-700 | 取消 |
| 4月22日 週二 | HET - TFU |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
波音737-700 | 取消 |
| 4月21日 週一 | HET - TFU |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
波音737-700 | 取消 |
| 4月20日 週日 | HET - TFU |
實際：16:25
預計：16:30
|
實際：18:47
預計：19:15
|
波音737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HET - TFU |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
波音737-700 | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：16:35
預計：16:30
|
實際：18:52
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
取消 |
| 4月23日 週三 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
取消 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
取消 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
取消 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:25
預計：16:30
|
實際：18:47
預計：19:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：19:15
|
取消 |
CA8131 準點率
HET (呼和浩特白塔機場) – TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
1min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr