中國國際航空 CA759
北京飛往名古屋
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
09:08
預期內: 09:00
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E3
出發
飛行時間：3小時
抵達
NGO
名古屋, 4月24日 週四
12:40
預期內: 13:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 1小時54分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
09:00
預期內: 09:00
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E3
出發
飛行時間：3小時
抵達
NGO
名古屋, 4月25日 週五
13:00
預期內: 13:00
行李轉盤
--
航廈
T1
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
08:55
預期內: 08:55
檢票口
H
航廈
T3
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--
出發
飛行時間：3小時5分
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NGO
名古屋, 4月26日 週六
12:55
預期內: 12:55
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T1
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CA759 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,872 公里
機齡：9年10個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA759 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - NGO |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：13:00
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - NGO |
實際：09:08
預計：09:00
|
實際：12:40
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - NGO |
實際：09:08
預計：09:00
|
實際：12:44
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - NGO |
實際：09:19
預計：09:00
|
實際：12:48
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - NGO |
實際：09:07
預計：09:00
|
實際：12:47
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - NGO |
實際：09:18
預計：09:00
|
實際：12:42
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - NGO |
實際：09:00
預計：08:55
|
實際：12:22
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：13:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:08
預計：09:00
|
實際：12:40
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:08
預計：09:00
|
實際：12:44
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:19
預計：09:00
|
實際：12:48
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:07
預計：09:00
|
實際：12:47
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:18
預計：09:00
|
實際：12:42
預計：13:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:00
預計：08:55
|
實際：12:22
預計：13:00
|
抵達 |
CA759 準點率
PEK (北京首都國際機場) – NGO (名古屋中部國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr