中國國際航空 CA5037
大連飛往首爾
4月23日 週三
4月25日 週五
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抵達
DLC
大連, 4月23日 週三
18:35
預期內: 18:20
檢票口
D22-D25
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月23日 週三
20:27
預期內: 20:30
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
11
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預期內
預計於 13小時52分內出發
DLC
大連, 4月25日 週五
18:20
預期內: 18:20
檢票口
D22-D25
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時10分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
20:30
預期內: 20:30
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
--
CA5037 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA5037 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DLC - ICN |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月23日 週三 | DLC - ICN |
實際：18:35
預計：18:20
|
實際：20:27
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DLC - ICN |
實際：13:44
預計：13:30
|
實際：15:43
預計：15:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | DLC - ICN |
實際：18:32
預計：18:20
|
實際：20:26
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月16日 週三 | DLC - ICN |
實際：18:38
預計：18:20
|
實際：20:30
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | DLC - ICN |
實際：13:43
預計：13:30
|
實際：15:37
預計：15:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月11日 週五 | DLC - ICN |
實際：18:46
預計：18:20
|
實際：20:35
預計：20:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：20:30
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:35
預計：18:20
|
實際：20:27
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:44
預計：13:30
|
實際：15:43
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:32
預計：18:20
|
實際：20:26
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：18:38
預計：18:20
|
實際：20:30
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：13:43
預計：13:30
|
實際：15:37
預計：15:30
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：18:46
預計：18:20
|
實際：20:35
預計：20:30
|
抵達 |
CA5037 準點率
DLC (大連周水子國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
9 Apr
11
13
16
18
20
23 Apr