中國國際航空 CA4751
青島飛往廣州
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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已抵達 (轉降後)
TAO
青島, 4月24日 週四
18:34
預期內: 17:30
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
39
出發
飛行時間：3小時
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
00:50
預期內: 20:30
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
W1
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可能延誤
TAO
青島, 4月25日 週五
15:00
預期內: 15:00
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
67
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
18:15
預期內: 18:15
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
W1
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預期內
TAO
青島, 4月26日 週六
15:00
預期內: 15:00
檢票口
Q01-Q07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時15分
抵達
CAN
廣州, 4月26日 週六
18:15
預期內: 18:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA4751 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,867 公里
機齡：9年
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA4751 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - CAN |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：18:15
|
波音 737-800 | 可能延誤 |
| 4月24日 週四 | TAO - CAN |
實際：18:34
預計：17:30
|
實際：00:50
預計：20:30
|
波音 737-800 | 已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 | TAO - CAN |
實際：15:19
預計：15:00
|
實際：18:25
預計：18:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - CAN |
實際：15:12
預計：15:00
|
實際：18:05
預計：18:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - CAN |
實際：15:17
預計：15:00
|
實際：18:09
預計：18:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - CAN |
實際：15:12
預計：15:00
|
實際：18:08
預計：18:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - CAN |
實際：20:22
預計：18:00
|
實際：23:16
預計：21:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：18:15
|
可能延誤 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:34
預計：17:30
|
實際：00:50
預計：20:30
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 |
實際：15:19
預計：15:00
|
實際：18:25
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:12
預計：15:00
|
實際：18:05
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:17
預計：15:00
|
實際：18:09
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:12
預計：15:00
|
實際：18:08
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:22
預計：18:00
|
實際：23:16
預計：21:00
|
抵達 |
CA4751 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
116m
87m
58m
29m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr