中國國際航空 CA4163
貴陽飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KWE
貴陽, 4月24日 週四
09:10
預期內: 09:00
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
416L
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
11:32
預期內: 11:50
行李轉盤
31
航廈
T3
登機門
A
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預期內
預計於 8小時33分內出發
KWE
貴陽, 4月25日 週五
09:00
預期內: 09:00
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
424
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
11:50
預期內: 11:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
KWE
貴陽, 4月26日 週六
09:00
預期內: 09:00
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
11:50
預期內: 11:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA4163 航班詳情
空中巴士 A320-212
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：3年10個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
CA4163 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KWE - PEK |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：11:50
|
空中巴士 A320-212 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KWE - PEK |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:32
預計：11:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KWE - PEK |
實際：09:08
預計：09:00
|
實際：11:42
預計：11:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KWE - PEK |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:34
預計：11:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KWE - PEK |
實際：08:56
預計：09:00
|
實際：11:26
預計：11:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KWE - PEK |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:41
預計：11:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KWE - PEK |
實際：09:02
預計：09:00
|
實際：11:28
預計：11:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：11:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:32
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:08
預計：09:00
|
實際：11:42
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:34
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:56
預計：09:00
|
實際：11:26
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:10
預計：09:00
|
實際：11:41
預計：11:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:02
預計：09:00
|
實際：11:28
預計：11:50
|
抵達 |
CA4163 準點率
KWE (貴陽龍洞堡機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr