中國國際航空 CA1949航班動態
北京飛海口的航班
5月9日 週五
5月10日 週六
5月11日 週日
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抵達
PEK
北京, 5月9日 週五
09:46
表定: 09:30
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J,K
航廈
T3
登機門
D5
起飛
飛行時間：3小時50分
抵達
HAK
海口, 5月9日 週五
13:19
表定: 13:20
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
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抵達
已於 7小時7分前降落
PEK
北京, 5月10日 週六
09:35
表定: 09:10
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J,K
航廈
T3
登機門
C58
起飛
飛行時間：4小時20分
抵達
HAK
海口, 5月10日 週六
13:54
表定: 13:30
行李轉盤
2
航廈
T1
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表定
PEK
北京, 5月11日 週日
09:30
表定: 09:30
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J,K
航廈
T3
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--
起飛
飛行時間：3小時50分
抵達
HAK
海口, 5月11日 週日
13:20
表定: 13:20
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--
航廈
T1
登機門
--
CA1949 航班與機型詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,550 公里
機齡：6年5個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA1949 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 | PEK - HAK |
實際：09:35
預計：09:10
|
實際：13:54
預計：13:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 5月9日 週五 | PEK - HAK |
實際：09:46
預計：09:30
|
實際：13:19
預計：13:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 5月8日 週四 | PEK - HAK |
實際：11:14
預計：11:00
|
實際：14:51
預計：14:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 5月7日 週三 | PEK - HAK |
實際：10:24
預計：10:05
|
實際：13:57
預計：13:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | PEK - HAK |
實際：09:49
預計：09:30
|
實際：13:13
預計：13:20
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | PEK - HAK |
實際：13:17
預計：13:05
|
實際：16:52
預計：16:55
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | PEK - HAK |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：13:57
預計：14:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月10日 週六 |
實際：09:35
預計：09:10
|
實際：13:54
預計：13:30
|
抵達 |
| 5月9日 週五 |
實際：09:46
預計：09:30
|
實際：13:19
預計：13:20
|
抵達 |
| 5月8日 週四 |
實際：11:14
預計：11:00
|
實際：14:51
預計：14:50
|
抵達 |
| 5月7日 週三 |
實際：10:24
預計：10:05
|
實際：13:57
預計：13:55
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：09:49
預計：09:30
|
實際：13:13
預計：13:20
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：13:17
預計：13:05
|
實際：16:52
預計：16:55
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：10:28
預計：10:20
|
實際：13:57
預計：14:10
|
抵達 |
CA1949 準點率
PEK (北京首都國際機場) – HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
3 May
4
5
6
7
8
9 May