中國國際航空 CA1706
北京飛往杭州
4月23日 週三
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
09:00
預期內: 08:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C58
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
HGH
杭州, 4月23日 週三
10:41
預期內: 10:45
行李轉盤
22
航廈
T4
登機門
--
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抵達
已於 6小時27分前降落
PEK
北京, 4月24日 週四
08:38
預期內: 08:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
C59
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
HGH
杭州, 4月24日 週四
10:21
預期內: 10:45
行李轉盤
22
航廈
T4
登機門
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
08:30
預期內: 08:30
檢票口
J,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
HGH
杭州, 4月26日 週六
10:45
預期內: 10:45
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
CA1706 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,200 公里
機齡：8年10個月
座位數量：259
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA1706 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - HGH |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：10:21
預計：10:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - HGH |
實際：09:00
預計：08:30
|
實際：10:41
預計：10:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - HGH |
實際：09:11
預計：08:30
|
實際：10:47
預計：10:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - HGH |
實際：08:53
預計：08:30
|
實際：10:36
預計：10:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - HGH |
實際：08:35
預計：08:30
|
實際：10:14
預計：10:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - HGH |
實際：08:39
預計：08:30
|
實際：10:18
預計：10:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - HGH |
實際：08:51
預計：08:30
|
實際：10:29
預計：10:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：10:21
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:00
預計：08:30
|
實際：10:41
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:11
預計：08:30
|
實際：10:47
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:53
預計：08:30
|
實際：10:36
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:35
預計：08:30
|
實際：10:14
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:39
預計：08:30
|
實際：10:18
預計：10:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:51
預計：08:30
|
實際：10:29
預計：10:45
|
抵達 |
CA1706 準點率
PEK (北京首都國際機場) – HGH (杭州機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr